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Herschu (Herbert Schultz)Conception d'un cabriolet Sportcabriolet par Alexis Kellner AG pour la Cadillac 341-A.1500
1500
1 768,82 €
À propos de cet article
Gouache et aquarelle rehaussées de gomme arabique sur carton vert très foncé, annoté à l'encre pâle avec le type de corps en dessous, numéroté '78', dans le coin supérieur gauche, Label allemand de Copyright au verso.
Fini en rouge avec un toit et un coffre gris foncé contrastant, avec des roues à disques pleins assorties, présenté en silhouette sur une route rurale bordée d'arbres, ce gracieux cabriolet à 2 portes était propulsé par le célèbre moteur V8 de Cadillac. Fondée en 1902 à partir des vestiges de la première entreprise manufacturière d'Henry Ford, la société a été rebaptisée Cadillac en l'honneur du fondateur de la ville de Détroit au début du 18e siècle, Antoine de la Mothe Cadillac. La firme a été rachetée par General Motors dès 1909, pour devenir sa marque phare, car à cette époque elle s'était déjà imposée comme un constructeur de voitures luxueuses et techniquement innovantes. Le moteur V8 a été introduit pour la première fois en 1915. Le châssis plus long de la 341-A de 1928 permettait d'obtenir une carrosserie plus élégante, plus basse, qui convenait à un traitement de design sportif par des carrossiers aussi créatifs que Kellner.
[Berlin, 1930]
Fondée par Alexis Kellner (1880-1953) en 1910, à Berlin, la société de carrosserie éponyme Alexis Kellner AG a connu un succès immédiat avec ses élégantes carrosseries automobiles. En témoigne le nombre de commandes qu'il reçoit au Salon international de l'automobile, à Berlin, en 1911. Kellner s'est fait remarquer pour son inventivité dans les petits détails, comme une poignée dissimulée derrière le siège du conducteur pour lever et abaisser rapidement et facilement le toit de la voiture, des charnières de capot dissimulées, pour des raisons tant esthétiques qu'aérodynamiques, et une valise montée sur le marchepied.
Le succès de l'entreprise a atteint son apogée dans les années 1920, lorsqu'elle était famée pour les carrosseries de luxe qu'elle concevait pour des constructeurs aussi prestigieux que Audi, Austro-Daimler, Bugatti, Cadillac, Horch, Maybach, Mercedes, etc. Cette popularité est due à la fois aux lignes extérieures très élégantes et aux intérieurs somptueusement aménagés. Cet accent mis sur l'indulgence sensuelle se reflète même dans l'utilisation pionnière de femmes nues dans la publicité de l'entreprise.
Mais, comme pour tant de fabricants dépendant de la richesse et de la stabilité du marché, sa fortune s'est effondrée en 1929, et Alexis Kellner a été déclaré en faillite en 1930. La marque et les brevets sont vendus à l'ennemi juré Drauz à Heilbronn, contre qui Kellner avait intenté un procès pour plagiat en 1920 à propos d'un modèle de carrosserie particulier, et qui a astucieusement conservé le nom de Kellner pour sa société de vente.
L'élégance de la carrosserie de Kellner a été parfaitement capturée et présentée au public par l'art d'Herbert Schultz. Contrairement aux dessins flamboyants qu'il a si habilement dépeints, Schultz était un homme modeste, bien qu'il soit un créateur complet. En 1818, en tant qu'artiste commercial et caricaturiste travaillant pour le Berliner Tageblatt, il gagne l'admiration de son collègue, l'artiste George Grosz. Schultz n'était arrivé que récemment à Berlin, après avoir obtenu un diplôme de l'Académie royale des arts graphiques de Leipzig, suivi d'un séjour à la Kunstakademie de Hambourg.
Les compétences de Schultz en tant que graphiste se prêtaient parfaitement à l'illustration de catalogues promotionnels destinés à séduire la clientèle aisée d'Alexis Kellner AG, qui comprenait la maison royale. Signant toujours ses œuvres sous le nom d'"Herschu", il a présenté ces conceptions imposantes sur de subtils paysages de campagne, des paysages urbains nocturnes et glamour, ou flottant isolément sur un sol solide.
Après la disparition de la société Alexis Kellner AG, la carrière artistique de Schultz a été définitivement bloquée par l'État nazi lorsqu'il a refusé de se séparer de sa femme à moitié juive. Le nom d'Herschu s'est donc éteint, tout comme celui de Kellner, mais les deux ont été ravivés par ces dessins à couper le souffle récemment redécouverts.
- Créateur:Herschu (Herbert Schultz) (Allemand)
- Année de création:1500
- Dimensions:Hauteur : 27 cm (10,63 po)Largeur : 42 cm (16,54 po)
- Support:
- Mouvement et style:
- Période:
- État:Encadré et glacé : 27 x 42 cm (10½ x 16½ in).
- Adresse de la galerie:London, GB
- Numéro de référence:Vendeur : 974801stDibs : LU141926901842
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5,0
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